巨人级航空母舰（英文：Colossus class aircraft carrier，又称：巨像级），是英国皇家海军隶下的一型轻型/小型航空母舰。
巨人级航空母舰性能介于舰队航母和护航航母之间，航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。
巨人级航空母舰首舰1942年6月1日在英国维克斯·阿姆斯特朗造船厂开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工服役，首批建造了四艘（又称“1942型轻型舰队航母”）。
巨人级航空母舰，计划建造16艘，实际建造了10艘，没有在二战中发挥作用，但战后很多在其他国家的海军中服役。
1940年起，英国皇家海军就着手准备实施大型舰队航母怨仇级航空母舰改进型的建造计划，为了吸取作战经验，直到1942年才动工，一共计划建造4艘。
由于大型的舰队航母只能由大型造船厂来承造，需要耗费大量劳力和设备。为避免航母兵力枯竭，1941年到1942年，英国海军部又制订了建造一种更适用的小型/轻型航空母舰的计划，这就是巨人级航空母舰。
1942年底，英国“未来造舰委员会”制订的航母建造计划中包含24艘小型航母，其中除了8艘18000吨级的“半人马”级以外，另外16艘全为巨人级航空母舰。
巨人级中的“英仙座”号和“先锋”号有时也单独划分为英仙座级维修航母。这两舰在建造时就预定作为太平洋舰队的维修母舰，因此拥有大面积作业车间和全套维修设施，排水量也比同型舰稍小（满载16475吨）。
巨人级建造计划中未完成的6艘为了适应载机重量的增加，强化了航空舾装和飞行甲板，使舰上的飞机运用能力从6.7吨增大到9.1吨，同时改善了防空武器和雷达装备被称为尊严级或威严级（英文：Majestic class Aircraft Carrier）。
巨人级航空母舰被设计为配合舰队作战，而不是护航航空母舰。因此，设计目标是简单和易于建造，对结构上哪些是必需的，哪些是可有可无的，都作了仔细研究。为了做到增大尺寸而不增加排水量，取消了装甲，采用单层机库和轻型防空炮，以及巡洋舰主机。
在征求航空母舰舰长的意见之后，决定把满载航速降到23节。战争经验表明，航空母舰上的航空部门人员减员很快。该级航空母舰在确保结构刚性的前提下，减少了一些舰内“夹层”防护结构。
为了加快建造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级社的商船规范建造的。动力部分采用了海军规定的标准单元配置，以减少水下破损。为了满足航空母舰加速的需要，每艘航空母舰都装有驱逐舰上采用的双轴引擎。
巨人级航空母舰沿用了高干舷，封闭式舰首，舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷，飞行甲板前部和后部各设有一部升降机。
巨人级航空母舰装备6座四联装2磅防空炮，32门20毫米防空炮（16座双联装），后换装为12至21门博福斯式40毫米防空炮，载机37至52架，“英仙座”号和“先锋”号为航母支援舰，不能起降飞机。
1944年，巨人级航母第一批4艘完工后，随即投入远东战场，因其轻防护难以抵御神风机的撞击，并未参加对日作战的最后几次行动，有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。
二战后结束后，巨人级航母扮演各样的角色，包括一线战斗航母，试验航母，训练航母等，并且很快因海军预算削减而被大量出售给盟国，大部分于20世纪六七十年代退役。
巨人号，1946年8月6日租界给法国，租借期5年。1951年，租借期满后，法国买下了该航母，并把它重新命名为“阿罗芒什（Arromanches）”号。1974年1月22日退役闲置，随后卖出，1978年拆毁。
尊敬号，1947年3月30日从皇家海军退役。1948年5月出售给荷兰皇家海军，取代之前英国租借给荷兰的一艘“奈拉纳”级护航航母，命名为“卡雷尔多尔曼/卡尔·杜尔曼”号。1968年10月8日又出售给阿根廷，重命名为五月二十五日号。
复仇号，1952年11月13日租借给澳大利亚，1955年8月13日退役，同年10月25日归还给英国。1956年12月出售给巴西，重命名为“米纳斯·吉拉斯（MINAS GERAIS）”号 。2001年10月16日退役，2004年出售拆毁。
战士号，1946年至1948年短期租借给加拿大皇家海军，“尊严”级的“庄严”号航空母舰在1948年完工，并正式出售给加拿大后，该舰1948年3月23日归还给英国。
标准排水量13200吨，满载排水量18000吨；舰长211.8米，宽24.4米，吃水7.1米；2座蒸汽轮机，4台锅炉，双轴推进；最高航速25节，续航力7350海里/20节；编制1050人。
巨人级航空母舰（英文：Colossus class aircraft carrier，又称：巨像级），是英国皇家海军隶下的一型轻型/小型航空母舰。
巨人级航空母舰性能介于舰队航母和护航航母之间，航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。
巨人级航空母舰首舰1942年6月1日在英国维克斯·阿姆斯特朗造船厂开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工服役，首批建造了四艘（又称“1942型轻型舰队航母”）。
巨人级航空母舰，计划建造16艘，实际建造了10艘，没有在二战中发挥作用，但战后很多在其他国家的海军中服役。
1940年起，英国皇家海军就着手准备实施大型舰队航母怨仇级航空母舰改进型的建造计划，为了吸取作战经验，直到1942年才动工，一共计划建造4艘。
由于大型的舰队航母只能由大型造船厂来承造，需要耗费大量劳力和设备。为避免航母兵力枯竭，1941年到1942年，英国海军部又制订了建造一种更适用的小型/轻型航空母舰的计划，这就是巨人级航空母舰。
1942年底，英国“未来造舰委员会”制订的航母建造计划中包含24艘小型航母，其中除了8艘18000吨级的“半人马”级以外，另外16艘全为巨人级航空母舰。
巨人级中的“英仙座”号和“先锋”号有时也单独划分为英仙座级维修航母。这两舰在建造时就预定作为太平洋舰队的维修母舰，因此拥有大面积作业车间和全套维修设施，排水量也比同型舰稍小（满载16475吨）。
巨人级建造计划中未完成的6艘为了适应载机重量的增加，强化了航空舾装和飞行甲板，使舰上的飞机运用能力从6.7吨增大到9.1吨，同时改善了防空武器和雷达装备被称为尊严级或威严级（英文：Majestic class Aircraft Carrier）。
巨人级航空母舰被设计为配合舰队作战，而不是护航航空母舰。因此，设计目标是简单和易于建造，对结构上哪些是必需的，哪些是可有可无的，都作了仔细研究。为了做到增大尺寸而不增加排水量，取消了装甲，采用单层机库和轻型防空炮，以及巡洋舰主机。
在征求航空母舰舰长的意见之后，决定把满载航速降到23节。战争经验表明，航空母舰上的航空部门人员减员很快。该级航空母舰在确保结构刚性的前提下，减少了一些舰内“夹层”防护结构。
为了加快建造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级社的商船规范建造的。动力部分采用了海军规定的标准单元配置，以减少水下破损。为了满足航空母舰加速的需要，每艘航空母舰都装有驱逐舰上采用的双轴引擎。
巨人级航空母舰沿用了高干舷，封闭式舰首，舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷，飞行甲板前部和后部各设有一部升降机。
巨人级航空母舰装备6座四联装2磅防空炮，32门20毫米防空炮（16座双联装），后换装为12至21门博福斯式40毫米防空炮，载机37至52架，“英仙座”号和“先锋”号为航母支援舰，不能起降飞机。
1944年，巨人级航母第一批4艘完工后，随即投入远东战场，因其轻防护难以抵御神风机的撞击，并未参加对日作战的最后几次行动，有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。
二战后结束后，巨人级航母扮演各样的角色，包括一线战斗航母，试验航母，训练航母等，并且很快因海军预算削减而被大量出售给盟国，大部分于20世纪六七十年代退役。
巨人号，1946年8月6日租界给法国，租借期5年。1951年，租借期满后，法国买下了该航母，并把它重新命名为“阿罗芒什（Arromanches）”号。1974年1月22日退役闲置，随后卖出，1978年拆毁。
尊敬号，1947年3月30日从皇家海军退役。1948年5月出售给荷兰皇家海军，取代之前英国租借给荷兰的一艘“奈拉纳”级护航航母，命名为“卡雷尔多尔曼/卡尔·杜尔曼”号。1968年10月8日又出售给阿根廷，重命名为五月二十五日号。
复仇号，1952年11月13日租借给澳大利亚，1955年8月13日退役，同年10月25日归还给英国。1956年12月出售给巴西，重命名为“米纳斯·吉拉斯（MINAS GERAIS）”号 。2001年10月16日退役，2004年出售拆毁。
战士号，1946年至1948年短期租借给加拿大皇家海军，“尊严”级的“庄严”号航空母舰在1948年完工，并正式出售给加拿大后，该舰1948年3月23日归还给英国。
标准排水量13200吨，满载排水量18000吨；舰长211.8米，宽24.4米，吃水7.1米；2座蒸汽轮机，4台锅炉，双轴推进；最高航速25节，续航力7350海里/20节；编制1050人。