2017Motogp西班牙站：多维齐奥索创两连胜
2017Motogp西班牙站：由于三天的赛事非常炎热，加上路面非常吃胎，加速了轮胎损耗速度，成为了频繁摔车的主因之一，马奎斯在星期六连摔四次车更成为焦点，而YAMAHA在轮胎耗损速度上更显得束手无策，车队于排位赛后发布的新闻稿中更表示虽然曾尝试多种设定，情况都没有改善。于第13位起步的罗西在访问中表示不管是中(Mudium)或硬(Hard)的轮胎均缺乏足够的耐用度或咬地力；此外，更有多位车手投诉轮胎只跑八圈后的咬地力便急速下降。另一方面，佩德罗萨表示此次改以顺滑的驾驶方式后(减少极端大油门及急煞)，才可避免轮胎过热及减慢耗损速度，因此成为取得第一位起步关键因素，而渐见起色的洛伦佐表示DUCATI的战车有较佳设定，减少轮胎负荷，是取得第二位起步原因之一。且看谁能够在炎热的气温下选对轮胎的配搭，并且在25圈的比赛中成功养胎，正如轮胎供应商负责人在起步前表示视乎车手在驾驶时有多激烈，这将成为登上冠军宝座的关键。
赛事共跑25圈，起步时气温高达33度，排在第二位起步的洛伦佐发挥昔日在YAMAHA的看家本领，起步后不久便超越佩德罗萨，暂列第一名。在起步时更发生惊险情况，在第三位起步的DUCATI卫星车手Danilo Petrucci撞向第四位起步的马奎斯，赛会随即展开调查。发生碰撞后，马奎斯登上第三位，相反，Danilo Petrucci跌至较后位置，但他在赛事中段又追至第五名，身处于领先车群中，他是上一回合意大利站季军得主。
转眼间，比赛已完成六圈，原先暂列第一位的洛伦佐急转直下，先后被马奎斯、佩德罗萨、Jonas FOLGER及Danilo Petrucci超越，急跌至第6名。跑至第八圈，于第一位起步的佩德罗萨重夺第一位，紧随其后是第七位起步的DUCATI车手安德雷亚·多维齐奥索、马奎斯及YAMAHA TECH 3的Jonas FOLGER，彼此距离不足半秒。
经过十圈后，夺得上回合意大利站冠军的安德雷亚·多维齐奥索于大直路进攻，并成功超越佩德罗萨暂列第一名，他其后逐渐拉开与马奎斯及佩德罗萨的距离，看来创造两连胜的机会相当高。果然，安德雷亚·多维齐奥索没有让DUCATI车队失望，创造两连胜纪录，并且在车手积分榜只跟第一位的维那勒斯相差7分，而夺得亚军及季军分别是马奎斯及佩德罗萨，洛伦佐取得第四名。而罗西及维那勒斯分别夺得第8及第10名。